ホイール

こんばんは。 ARP-R40TL Tiを組みました。   画像は作業後。 フロントリムは軽めでリアリムは重めの個体でしたが、プラマイゼロ的な感じで前後では1315gと参考値ジャストに組み上がりました。 納品時にバランス取り...

こんばんは。 ZONDA C17のスポークが1本折れてしまったとの事でお預かりしました。 画像は作業後。 折れていたのはリアDSの内側だったので、何もバラさず交換可能です。 交換スポークのテンションを周りに合わせるだ...

こんばんは。 新型カーボンスポークの試作品を組みました。 画像は作業後。 当店には既にCSシリーズとしてカーボンスポークモデルのラインナップがございますが、CSシリーズは専用規格なのに対して、新型カーボンスポークは#1...

こんばんは。 リムとハブをお持込でホイールを組みました。 画像は作業後。 リムは45mmハイトの26mmワイドで、詳細は不明ですが精度も高く軽量で、高品質だと感じました。 3K平織りでブレーキ面のスリットはA...

こんばんは。 ARP-R40TL Tiを組みました。 現行品と旧仕様品の区別を付ける為、今回から呼び名を変更しています。 過去記事もそのうち修正予定です。 ホイールの商品ページは仕様が本固まりしてから修正しようと考えているので、もう...

こんばんは。 ENVE SES3.4のお預かりです。 画像は作業後。 こちらのお客様はチタンスポーク化モニターをご希望だったのですが、お話を伺った限りでは硬いホイールが合うかどうか微妙でした。 取り敢えずこちらのSES3.4の状...

こんばんは。 CL50のスポーク交換でお預かりしましたが、横振れとセンターが大きくズレていて、スポークが入荷するまで時間が掛かるので取り敢えず調整する事になりました。 画像は作業後。 前後のハブベアリングも点検しました...

こんばんは。 OKISO クライマーSのハブをお持込で、ARP-R55TL stdを組みました。 全軽量スポーク F ラジアル組 NDS イタリアン6本組 結線 DS イタリアン4本組 重量は前後で1674gです。 リム重...