組み換え
組み換え
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ホイール CLX32 リア スポーク交換
こんばんは。
チェーン落ちした際にスポークが破損してしまったとの事で、CLX32のリアをお預かりしました。
画像は作業後。
事前にご確認頂いたところ、しっかり曲がっているのは1本のみでしたが、頭がフランジの外側にある突っ張り方向の...
ホイール CLX32 フロント ARP-35TLR 組み換え
こんばんは。
こちらのお客様はご自身の車でCLX32のフロントホイールを轢いてリムを破損させてしまったそうで、フロントリム交換でお預かりしました。
画像は作業後。
当店の35TLRリムに交換しましたので、扱いとしてはARP-35T...
ホイール BORA WTO 45 チタンスポーク化
こんばんは。
BORA WTO 45をチタンスポークに組み換えました。
画像は作業後。
交換の際、NDSのスポークが1本変形していました。
緩めてやっと分かる程度の変形で、このまま使用していてもすぐにトラブルが出る可能性は低...
ホイール CL50 組み換え
こんばんは。
ROVAL CL50のスポークを軽量スポークに組み換えました。
画像は作業後。
分かり辛いですがエアロ形状になりました。
一応13.4gの軽量化です。
ついでにチューブレスセットアップとバランス取りも行いまし...
ホイール CL50 Disc 組み換え
こんばんは。
CL50 Discのエアロスポーク化をご希望でお預かりしました。
画像は作業後。
交換スポークは全て計量スポークを使用します。
ROVALホイールのスポークにはTヘッド加工が施されておりまして、この...
ホイール SES2.2 クリスキング 組み換え
こんばんは。
ENVE SES2.2とクリスキングをお持ち込みでホイールを組みました。
画像は作業後。
フロント ラジアル組
リア NDS 6本イタリアン接触組 結線
DS 4本イタリアン接触組
全て軽量スポーク
前後で1...
ホイール チタンスポークの特性とモニター募集
こんばんは。
チタンスポーク走行テストの結果ですが、前回の記事に追記する予定だったけれど何となく別記事にする事にしました。
チタンスポークの特性に関しては、軽量でシナリが少なく非常に剛性感の高い乗り味になります。
アルミスポー...
ホイール ARP-50TL DURA を組みました。
こんばんは。
WH-9000 C50 CLのハブを使用してARP-50TL DURAを組みました。
画像は作業後。
全軽量スポーク
前後で1442gです。
今回はアタリリムだったので、想定していた重量よりもかな...
ホイール SES2.2 GOKISO NDS組み換え
こんばんは。
ENVE SES2.2 と GOKISO クライマーハブ S-specで組まれたホイールのNDSをラジアル組から6本組イタリアンに組み換えました。
画像は作業後。
両側CX-Rayで、NDSは結線有りです。
...
ホイール Squad 4.2 組み換え
こんばんは。
Xentis squad 4.2 を2セット組み換えました。
艶消しリム
DT 旧240S Jベンド
F 軽量スポーク ラジアル組
NDS 軽量スポーク 6本組イタリアン 結線有り
DS 高比重スポーク...