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ZONDA C17 スポーク交換

こんばんは。 ZONDA C17のスポークが1本折れてしまったとの事でお預かりしました。 画像は作業後。 折れていたのはリアDSの内側だったので、何もバラさず交換可能です。 交換スポークのテンションを周りに合わせるだ...
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CL50 組み換え

こんばんは。 ROVAL CL50のスポークを軽量スポークに組み換えました。 画像は作業後。 分かり辛いですがエアロ形状になりました。 一応13.4gの軽量化です。 ついでにチューブレスセットアップとバランス取りも行いまし...
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新型カーボンスポークの試作

こんばんは。 新型カーボンスポークの試作品を組みました。 画像は作業後。 当店には既にCSシリーズとしてカーボンスポークモデルのラインナップがございますが、CSシリーズは専用規格なのに対して、新型カーボンスポークは#1...
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持ち込みパーツでホイールを組みました。

こんばんは。 リムとハブをお持込でホイールを組みました。 画像は作業後。 リムは45mmハイトの26mmワイドで、詳細は不明ですが精度も高く軽量で、高品質だと感じました。 3K平織りでブレーキ面のスリットはA...
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ARP-40TLR Ti を組みました。

こんばんは。 ARP-40TLR Tiを組みました。 現行品と旧仕様品の区別を付ける為、今回から呼び名を変更しています。 過去記事もそのうち修正予定です。 ホイールの商品ページは仕様が本固まりしてから修正しようと考えているの...
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CL50 Disc 組み換え

こんばんは。 CL50 Discのエアロスポーク化をご希望でお預かりしました。 画像は作業後。 交換スポークは全て計量スポークを使用します。 ROVALホイールのスポークにはTヘッド加工が施されておりまして、この...
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SES3.4 調整

こんばんは。 ENVE SES3.4のお預かりです。 画像は作業後。 こちらのお客様はチタンスポーク化モニターをご希望だったのですが、お話を伺った限りでは硬いホイールが合うかどうか微妙でした。 取り敢えずこちらのSES3.4の状...
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CL50 Disc 調整

こんばんは。 CL50のスポーク交換でお預かりしましたが、横振れとセンターが大きくズレていて、スポークが入荷するまで時間が掛かるので取り敢えず調整する事になりました。 画像は作業後。 前後のハブベアリングも点検しました...
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ARP-55TLR std GS を組みました。

こんばんは。 OKISO クライマーSのハブをお持込で、ARP-55TLR stdを組みました。 全軽量スポーク F ラジアル組 NDS イタリアン6本組 結線 DS イタリアン4本組 重量は前後で1674gです。 リム重...
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CLX50 Disc 調整等

こんばんは。 CLX50 Discのフロントを点検・調整でお預かりしました。 画像は撮り忘れていたけれど車両に組んだ後にギリ思い出したので、車両全体の画像を載せておきます。 状態としては振れやセンターズレはほぼ無いのですが、ス...