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BORA WTO 45 チタンスポーク化

こんばんは。 BORA WTO 45をチタンスポークに組み換えました。 画像は作業後。 交換の際、NDSのスポークが1本変形していました。 緩めてやっと分かる程度の変形で、このまま使用していてもすぐにトラブルが出る可能性は低...
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RACING ZERO CARBON 調整

こんばんは。 レーゼロカーボンの縦振れが気になるとの事でお預かりしました。 画像は作業後。 状態としてはフロントは振れほぼ無しでセンター0.1㎜ズレ、スポークテンションやや低め。 リアは横振れ±0.2㎜、縦振れ±0.8㎜、センタ...
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ARP-40TLR Ti を組みました。

こんばんは。 ARP-40TLR Tiを組みました。   画像は作業後。 フロントリムは軽めでリアリムは重めの個体でしたが、プラマイゼロ的な感じで前後では1315gと参考値ジャストに組み上がりました。 納品時にバランス取り...
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ZONDA C17 スポーク交換

こんばんは。 ZONDA C17のスポークが1本折れてしまったとの事でお預かりしました。 画像は作業後。 折れていたのはリアDSの内側だったので、何もバラさず交換可能です。 交換スポークのテンションを周りに合わせるだ...
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CL50 組み換え

こんばんは。 ROVAL CL50のスポークを軽量スポークに組み換えました。 画像は作業後。 分かり辛いですがエアロ形状になりました。 一応13.4gの軽量化です。 ついでにチューブレスセットアップとバランス取りも行いまし...
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新型カーボンスポークの試作

こんばんは。 新型カーボンスポークの試作品を組みました。 画像は作業後。 当店には既にCSシリーズとしてカーボンスポークモデルのラインナップがございますが、CSシリーズは専用規格なのに対して、新型カーボンスポークは#1...
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持ち込みパーツでホイールを組みました。

こんばんは。 リムとハブをお持込でホイールを組みました。 画像は作業後。 リムは45mmハイトの26mmワイドで、詳細は不明ですが精度も高く軽量で、高品質だと感じました。 3K平織りでブレーキ面のスリットはA...
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ARP-40TLR Ti を組みました。

こんばんは。 ARP-40TLR Tiを組みました。 現行品と旧仕様品の区別を付ける為、今回から呼び名を変更しています。 過去記事もそのうち修正予定です。 ホイールの商品ページは仕様が本固まりしてから修正しようと考えているの...
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CL50 Disc 組み換え

こんばんは。 CL50 Discのエアロスポーク化をご希望でお預かりしました。 画像は作業後。 交換スポークは全て計量スポークを使用します。 ROVALホイールのスポークにはTヘッド加工が施されておりまして、この...
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SES3.4 調整

こんばんは。 ENVE SES3.4のお預かりです。 画像は作業後。 こちらのお客様はチタンスポーク化モニターをご希望だったのですが、お話を伺った限りでは硬いホイールが合うかどうか微妙でした。 取り敢えずこちらのSES3.4の状...