ホイール

こんばんは。 新デュラのC50 TLをお預かりしました。 画像は作業後。 乗り味をもうちょっとシャッキリさせたいとの事です。 状態としては前後とも振れほぼ無し、フロントのみセンターちょいズレ程度で、使用空気圧でスポー...

こんばんは。 ZZYZXというメーカーのカーボンスポークホイールをお持ち込み頂きました。 モデル名は不明です。 画像は作業後。 ZZYZXとはCORRATEC傘下のパーツブランド？的な感じのメーカーらしいです。 B...

こんばんは。 なかなか記事を書く時間が取れず後回しにしまくっていたら、なんやかんやで2ヵ月近く振りの更新となってしまいました。 取り合えず、現在ラインナップに記載しているカーボンスポーク(CS)よりも更に軽量な新型(CSL)がリ...

こんばんは。 初期レーゼロカーボンのリアのみ調整をご希望でお持ち込み頂きました。 画像は作業後。 調整希望との事で、確かにぱっと見で大きい横振れが2ヶ所出ていましたが、調整だけで済ませられる様な状態ではありませんでした。 リムは...

こんばんは。 ARP-D40TL SLを組みました。 画像は作業後。 前後で1410gです。 ディスクブレーキ用リムです。 リムテープ不要です。 こちらのお客様は、納品の際に試走してスポークテンションを調整する時間が...

こんばんは。 ARP-R45TL SLを組みました。 画像は作業後。 重量は前後で1374gです。 ブレーキ面の加工はドットタイプです。 何度見ても黒ロゴはやはり見え辛いです。 リムテープ不要です。 組む前にリ...

こんばんは。 ボーラ35の調整でお預かりしました。 画像は作業後。 状態としては、フロントは横振れ0.5mmのセンター右へ0.3mmズレ、リアは横振れ0.6mmのセンター左へ0.1ｍｍズレ、更にリアはフリーボディのロッ...

こんばんは。 ARP-R40TL SLを組みました。 画像は作業後。 前後で1372gと参考値よりも13g軽く仕上がりました。 近頃、現行ARPホイールのモデル名についてご質問頂く事が重なった為こちらでもご説明させて頂きます。 ...