作業日報

こんばんは。 デュラC24の調整を行いました。 ブレーキ面が結構摩耗しているのでダイヤルゲージが細かく動きますが、振れ自体は±0.2mm程度と微々たるモノでした。 センターがDSの方へ0.2mm程ズレていたのでNDSを...

こんばんは。 コスミックアルチメイトの点検を行いました。 アルチメイトはリアNDSのみ調整可能で、DSとフロントは完全に接着されているので調整不可です。 タイヤ付きのチューブラーなので横振れとセンターのみの点検になりま...

こんばんは。 カーボンスポークモデル ARP-50TL CS の試作品を組みました。 50mmのチューブレスで、前後で1260gです。 カーボンスポークです。 このカーボンスポークモデルはインターナルニップル...

こんばんは。 ZIPP 404 NSWの振れ取りでお預かりしました。 以前ウチで調整したホイールです。 エンデューロレースで落車に巻き込まれたそうで、点検的な目的でお持ち頂きましたが前後共に振れは±0.1mmでスポーク...

こんばんは。 ボーラワンの調整を行いました。 画像は作業後。 ヤフオクで軽い振れ有りとの事で購入したそうですが、振れの程度が全然軽く無かったので有名ショップ数店に調整を依頼したけれど、中古品という理由で断られ続けてしま...

こんばんは。 フルクラムスピード40のリアをお預かりしました。 画像は作業後。 これと対で、フロントに使用しているボーラ50はほぼ振れていませんでしたが、こちらのスピード40はキチンと(？)振れていました。 以前...

こんばんは。 ボーラ50のフロントをお預かりしました。 画像は作業後。 何度か落車してリアに使用していたスピード40に振れが出たので、ご一緒にお持ち頂きましたが、状態としては極々僅かにセンターがズレていたのと、横振れは...

こんばんは。 バレットウルトラ50 スポークテンション調整でのお預かりです。 画像は作業後。 こちらは練習用ホイールとして結構長くお使いだそうで、リムもそこそこ磨耗しています。 スポークテンションがかなり緩んで来...