ホイール Racing ZERO C17 ブレーキ面修整
こんばんは。
フロントブレーキを掛けるとシャァッシャァッと少し引っ掛かる感じがあるとの症状で、レーゼロをお預かりしました。
画像は作業後。
こちらのレーゼロは新品購入後まだ1500km程度しか使用されていないとの事です...
作業日報
ホイール 
ホイール ARP-50TL CS を組みした。
こんばんは。
ARP-50TL CSを組みました。
前後で1265gです。
反射無しの黒ロゴですが、カーボンスポークモデルの柄ではそこまで見え辛くもないくらいです。
チューブレス対応ですが、カーボンスポー...
ホイール ARP-60TL G3 調整等
こんばんは。
ARP-60TL G3のスポーク増し締めとバランサーを行いました。
画像は作業後。
前後共に振れは出ていませんでしたが、トルクが掛かる場面でリアがシュータッチしてしまうとの事で、リアのスポークテンションを...
ホイール SPEED 55T 調整等
こんばんは。
フルクラム スピード55Tの調整、フリーボディ交換、タイヤ貼り、バランサーを行いました。
画像は作業後。
こちらは新品をお持込み頂いたのですが、縦横の振れとセンターは割りとちゃんと調整されていました。
...
ホイール ARP-40TL std を組みました。
こんばんは。
ARP-40TL stdを組みました。
前後で1480gです。
前回に引き続き、こちらも通常仕様とは異なり、3K綾織りのツヤ有りで、赤ニップルです。
以前はカーボン柄の違いでは重量差は出ないとい...
ホイール ARP-40TL std を組みました。
こんばんは。
ARP-40TL stdを組みました。
諸事情により広報用の40TLを組み直しての販売となりました。
前後で1380gです。
赤ニップルです。
少し前のリムなのでブレーキトラックのスリット...
ホイール ARP-40TL std を組みました。
こんばんは。
ARP-40TL stdを組みました。
前後で1410gです。
基本仕様とは異なり、12K綾織りのツヤ有りです。
ツヤ有りで黒ロゴだと、もうほぼロゴが見えませんが、反射ロゴをご選択頂いたので...
ホイール ARP-50/60TL std を組みました。
こんばんは。
ARP-50/60TL stdを組みました。
前後で1520gです。
ブレーキ面スリット加工有りです。
フロント50mmとリア60mmの組み合わせ、見た目的にかなりイケてます。
ホイール ARP-50TL CS を組みました。
こんばんは。
ARP-50TL CSを組みました。
前後で1250gです。
ブレーキ面スリット有り
カーボンスポークモデルはニップルホールレスに出来ないので要リムテープです。
現在モニター販売しておりま...
ホイール PowerTap g3 手組ホイール 調整
こんばんは。
パワータップハブを使用した手組ホイールを調整しました。
DT R460
DT コンペティション#15
Power Tap g3 28H
左右とも逆イタリアンの6本組
という、まぁ逆イタリアン以外はオーソ...