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ARP-40TL Light 初回点検

こんばんは。 以前組んだARP-40TL Lightの初回点検を行いました。 画像は作業後。 フロントは問題無しでしたが、リアのニップルが1つ破損していて軽い横振れが出ていました。 ニップルが破損した原因は定かで...
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Vision TRIMAX 30 調整

こんばんは。 ビジョンのトライマックス30というアルミクリンチャーの調整を行いました。 画像は作業後。 こちらはちょっと古いモデルなのですが、ゾンダのC15モデルと同じ位のグレードだと思われます。 こちらのトライマッ...
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COMET 64 UST 調整

こんばんは。 マビックのコメット64 USTを調整致しました。 画像は作業後。 フロントはほぼ振れ無しでしたがセンターがズレていました。 リアは軽い横振れのみでした。 マビックあるあるですが、前後共にエアロスポ...
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ARP-50TL G3 を組みました。

こんばんは。 今回はZ〇NDAハブを使用してARP-50TL G3を組みました。 50mmのチューブレスは初のお披露目になります。 12K綾織りツヤなし 黒ロゴ 50mmハイト 25mmワイド 前後で1549gです...
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ROVAL rapide SL 35 調整とバランス取り

こんばんは。 今回はROVALの35mmハイトアルミクリンチャーのハブ洗浄、縦横振れ取り、センター出し、バランス取りを行いました。 画像は作業後。 VENGE EXPERTの完成車に付いていたホイールで、エントリーグレードのアルミ...
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Racing Speed 点検と調整

こんばんは。 結構前の型のレーシングスピードの調整を行いました。 画像は作業後。 現行のフルクラムのリアスポークパターンはG3のDSが少し末広がりした様な2to1ですが こちらはシマノのオプトバルやROVAL...
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ARP-40TU 240S 点検とロゴ変更

こんばんは。 以前ウチで組んだARP-40TU 240Sの点検とロゴ変更、ついでにハブのメンテンナンスを行いました。 画像は作業後。 こちらはかなり初期に試作で組んだモノです。 38/23mm チューブラー UDマッ...
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BORA ONE 50 クリンチャー 振れ取りとバランス取り

こんばんは。 今回はボーラワンの振れ取りとバランス取りを行いました。 画像は作業後。 リアは少し大きめの横振れが有り、フロントは振れは無いもののセンターが右にやや大きくズレていました。 スポークテンションは若干緩...
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ARP-40TL G3 CULT化

こんばんは。 店頭サンプル品のARP-40TL G3のCULT化をしました。 画像は作業後。 ゾンダは前後共同じ径なので、HB-HY100を2セット用意しました。 バラしまして ボールレースも外...
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Shamal Mille スポーク交換と調整

こんばんは。 今回はシャマル ミレのスポーク交換を行いました。 走行中ホイールとスプロケの間にチェーンが落ちてしまったそうで、DSスポークをゴッソリ破損しています。 1セット分のスペアスポークをご持参頂きまして、破損してい...