こんばんは。
ARP-454CL std を組みました。
前後で1579gです。
納品の際にタイヤ等をお持ち込み頂いてバランス取りを行うので、NDSの結線はタイヤをハメてニップルの増し締めをしてから施工致します。
stdハブはリアが両側タンジェント組なので、スポークテンションの左右差を低減させるのと捻じれ剛性向上を狙ってDSに比重の高いスポークを使用しています。
ご注文頂いたタイミングではギリ躱せたかと思っていたのですが、結局中国の大型連休の煽りを喰らい、通常よりも納期が大幅に遅れてしまいました。
