こんばんは。
ENVE SES2.2とクリスキングをお持ち込みでホイールを組みました。
画像は作業後。
フロント ラジアル組
リア NDS 6本イタリアン接触組 結線
DS 4本イタリアン接触組
全て軽量スポーク
前後で1390g
ENVEリムは回転方向の指定はありませんが、(ARPホイールもそうしてるので)ロットナンバーを右側で組みました。
クリスキングは、フロントはロゴが1ヶ所、リアは対角で2ヵ所についています。
リアはフロントに合わせてロットナンバーの方をバルブ穴位置に合わせてあります。
こちらのSES2.2リムは、以前ウチでGOKISOハブのNDSを組み換えたホイールに使用されていたモノですが、GOKISOハブはやはり登り用ホイールに使うには重過ぎるとの事でバラし、SES2.2は今回クリスキングで組み、GOKISOは後日ARPホイールの新リム55㎜で組み直す予定(現在リム待ち)です。
しかし何度みてもENVEリムは金額の割りに継ぎ目やバルーン処理痕の精度が酷いです。
特に継ぎ目はかなり大きく凹んでいるので、チューブレスで使うにはエア漏れしないか心配になります。
